Категории

Эмблема Мотоциклетных подразделений и частей РККА, обр.1935 г.

Эмблема Мотоциклетных подразделений и частей РККА, обр.1935 г.
Эмблема Мотоциклетных подразделений и частей РККА, обр.1935 г. Эмблема Мотоциклетных подразделений и частей РККА, обр.1935 г. Эмблема Мотоциклетных подразделений и частей РККА, обр.1935 г. Эмблема Мотоциклетных подразделений и частей РККА, обр.1935 г. Эмблема Мотоциклетных подразделений и частей РККА, обр.1935 г.
Производитель: ВОИН, г.Запорожье
Модель: 1935 г.
Наличие: Есть в наличии
Количество:  
   - или -   

Эмблема Мотоциклетных подразделений и частей РККА, обр.1935 г.

   Мотоциклетные части в Красной армии являлись специализированными мобильными подразделениями автобронетанковых войск, выполнявшими задачи разведки, глубокого обхода, преследования, связи и боевого охранения. В Красной армии существовали десятки отдельных мотоциклетных полков и батальонов, прошедших всю Великую Отечественную войну.
   Первые мотоциклетные взводы появились в составе разведывательных батальонов и бригад связи механизированных корпусов в 1935 году. В начале 1940 года были развернуты первые три отдельных мотоциклетных батальона. Под влиянием успехов немецкого блицкрига в Европе руководство РККА начало массовое формирование механизированных корпусов. К июню 1941 года успели сформировать около 32 мотоциклетных полков. Из-за огромных потерь техники, летом 1941 года, нехватки запчастей и господства авиации противника большинство первоначальных полков механизированных корпусов были расформированы или переквалифицированы в обычную пехоту. С 1942 года началось создание мотоциклетных полков и батальонов нового штата. Они стали отдельными (подчинялись напрямую командованию танковых корпусов или фронтов) и превратились в мощные разведывательно-диверсионные группы.
   К лету 1943 года мотоциклетный полк РККА превратился в полноценную тактическую единицу, способную вести автономный бой даже с тяжелыми силами врага. В состав типичного Отдельного Мотоциклетного Полка (ОМЦТ)  входили: Мотоциклетные роты - передвигавшаеся на мотоциклах с колясками. На коляски жестко крепились пулеметы ДП-27 или крупнокалиберные ДШК. Танковая рота - обычно состояла из 10 легких или средних танков (в конце войны часто использовались маневренные британские танки «Валентайн», поставляемые по ленд-лизу). Рота бронетранспортеров / бронеавтомобилей - Американские БТР Scout Car M3A1 и отечественные броневики БА-64. Истребительно-противотанковая артиллерия - Противотанковые пушки (45 мм или 57-мм ЗИС-2), буксируемые автомобилями или тяжелыми мотоциклами. Минометные и зенитные подразделения - для огневой поддержки и защиты от налетов с воздуха.

Данная эмблема часто встречается на фотографиях военнослужащих Красной армии в период 1935-42 годов. Точная дата введения эмблемы Мотоциклетных подразделений и чьим приказом она была введена, пока установить не удалось. Но эта эмблема несомненно была и носили ее мотоциклисты, как мотоциклетных частей и подразделений,  так и мотоциклисты всех родов войск РККА.

Эмблемы изготовлены путем литья их латуни с последующей припайкой клямеров.  

Цена указана за Одну пару эмблем.

 

 

Написать отзыв

Ваше Имя:


Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо           Хорошо

Введите код, указанный на картинке:



Работает на OpenCart
Клуб военной реконструкции «ВОИН» © 2026