Петлицы СЛУЖБА ТЯГИ НКПС, обр.1932 г.. С 1934 г. - ПАРОВОЗНАЯ СЛУЖБА НКПС

На основании Приказа за № 403/Ц от 28 мая 1932 года Народного комиссара путей сообщения А. А. Андреева (в соответствии с постановлениями Политбюро ЦК ВКП (б) (16 марта 1932 г.) и СНК СССР (17 марта 1932 г.)) на железных дорогах СССР была введена форменная одежда для всех работников железных дорог (до этого форменную одежду носили только железнодорожные работники определённых служб).

Для различия железнодорожных служб, которых было пять, были введены различные цвета кантов на головном уборе и петлицах:

для службы пути — зелёный цвет;

для службы тяги — синий цвет;

для телеграфной службы — жёлтый цвет;

для службы эксплуатации, административной службы, политотделов и прочих — малиновый цвет;

для вагонной службы (в том числе и поездных бригад (проводников)) — бирюзовый цвет.

 

На петлицах для обозначения должности размещались знаки различия (по должностным категориям — от первой до двенадцатой).

 

На петлицы высшего начсостава (9-12 категория) прикреплялись красные эмалевые пятиконечные звёздочки (от одной до четырёх); старшего начсостава (5-8 категория) — красные эмалевые шестиугольники (от одного до четырёх); младшего (1-4 категория) начсостава — углы (суконные нашивки или из металла с эмалевым покрытием) красного цвета (от одного до четырёх). Кроме того на петлицах прикреплялся технический знак белого металла — перекрещённые молоток и разводной ключ.