КАПИТАН 1-ГО РАНГА - Корабельной службы, Полковник Береговой обороны, Авиации ВМФ, Инженер-капитан-1-го ранга Корабельной службы, Инженер-полковник Береговой и Инженерно-авиационной службы, обр. 1940 г.

Нарукавные знаки различия. Капитан 1-го ранга Корабельной службы, Полковник Береговой обороны, Авиации ВМФ, Инженер-капитан-1-го ранга Корабельной службы, Инженер-полковник Береговой и Инженерно-авиационной службы, образец 1940 года

Точная копия

Материалы: сукно чёрное, коричневое, голубое, малиновое, золотой металлизированный галун, серебряный металлизированный галун, золочёная канитель, серебрёная канитель,

Историческая справка:

5 августа 1937 года, постановлением ЦИК и СНК СССР №104/1296 были введены дополнительные звания командного и начальствующего состава: «младший лейтенант» и «младший воентехник», для лиц младшего командного состава окончившие краткосрочные курсы, а также высшие учебные заведения, техникумы и прошедшие вневойсковую подготовку.

7 мая 1940 года, Указом Президиума Верховного Совета были установлены новые воинские звания высшего командного состава ВМФ и инженеров корабельной службы. А также, инженеры корабельной службы Военно-Морского Флота и военнослужащие интендантской службы высшего военно-хозяйственного состава РККА и ВМФ СССР, были причислены к категории командного состава, в связи с чем для них были установлены новые воинские звания, аналогичные другим воинским званиям командного состава. Военнослужащие, имеющие воинские звания 1935—1940 гг., подлежали переаттестации на новые воинские звания, не переаттестованные по той или иной причине — оставлялись в прежнем воинском звании. Инженерно-технический состав береговой службы сохранил старые воинские звания.

В качестве знаков различия использовались металлизированные галуны двух цветов:

1) золотого (жёлтого) – для всего командного состава Морских сил РККА и частей береговой обороны, военно-технического состава Флота, и военно-политического состава.

2) серебряного (белого) – для всего военно-хозяйственного и административного, военно-медицинского, военно-юридического состава и военно-технического состава частей береговой обороны, морской авиации и инженеров-строителей

Нарукавные знаки различия (галуны) ВМФ СССР нашивались:

на шинель, бушлат, плащ-пальто и белый китель – по наружной стороне обоих рукавов, на особом клапане из материала из которого построено обмундирование.

на синем суконном кителе и тужурке – на наружной стороне обоих рукавов от шва до шва.

Галуны нашивались параллельно нижнему краю рукава на расстоянии 7,5 мм от верхней строчки обшлага. Расстояние между галунами – 5 мм.

Ширина галунов: узкого – 6 мм, среднего – 13 мм, широкого – 32 мм.

Помимо галунов весь командный и начальствующий состав носил вышитую золотой или серебряной канителью пятиконечную звезду, диаметром 3 см нашивавшуюся на расстоянии 2 см от края верхнего галуна.

Уважаемые покупатели, в продаже имеются знаки различия Капитана 1-го ранга Корабельной службы, Полковника Береговой обороны и Авиации ВМФ, Инженер-капитана 1-го ранга, они различаются цветом подложки галуна, у Корабельной службы - чёрное сукно, у Береговой обороны- коричневое сукно, у Авиации - голубое сукно.  у инженерно-технического состава - малиновое. И, цветом галуна: у Корабельной службы, Береговой обороны, Авиации ВМФ, Корабельной инженерно-технической службы – золотистый, у береговой инженерно-технической службы - серебристый.

Сделайте Ваш выбор.

Написать отзыв