На заре Русской военной авиации для обучения лётному делу в авиашколы направлялись офицеры – добровольцы из различных частей и подразделений Русской Императорской армии. Такие офицеры считались лишь прикомандированными к авиации и продолжали числиться в своих прежних частях, сохраняя свою прежнюю униформу и знаки различия. После окончания лётной школы на погоны этих офицеров добавлялся специальный знак военного лётчика – серебряный оксидированный двуглавый орёл, держащий в лапах скрещённые пропеллер и меч с наложенной на них бомбой. До введения особой униформы авиационных частей именно этот знак выделял военных лётчиков среди офицеров других родов войск.
На фото - Погоны штабс-капитана 9-й Восточно-Сибирской стрелковой артиллерийской бригады летчика Петра Нестерова.
Пётр Николаевич Нестеров — русский военный лётчик, штабс-капитан. Основоположник высшего пилотажа. Погиб в воздушном бою, впервые в практике боевой авиации применив таран.
По окончании кадетского корпуса в 1904 году, в числе шести лучших выпускников, был зачислен в Михайловское артиллерийское училище. В 1906 году, отлично выдержав экзамены, произведён в подпоручики и выпущен в 9-ю Восточно-Сибирскую стрелковую артиллерийскую бригаду, расквартированную во Владивостоке.
В 1912 году 25-летний поручик Пётр Нестеров командирован на учёбу в офицерский класс Офицерской Воздухоплавательной школы в Гатчине и уже в сентябре 1912 года совершил свой первый самостоятельный полёт на аэроплане.
В мае 1913 года, по окончании учебного курса в авиационном отделе той же школы и сдачи экзамена на звание военного лётчика, был назначен на службу в формируемый в Киеве 2-й полевой авиационный отряд (переименованный 23.06.1913 в 11-й авиационный отряд, с 08.08.1913 — 11-й корпусной авиационный отряд), с прикомандированием к 7-й воздухоплавательной роте, переименованной в июне 1913 года в 3-ю авиационную роту.
27 августа 1913 года в Киеве над Сырецким полем П. Н. Нестеров впервые в мире выполнил на самолёте «Ньюпор—4» с двигателем «Гном Gamma» в 70 л. с. замкнутую петлю в вертикальной плоскости. Этим манёвром Нестеров положил начало высшему пилотажу.
Осуществив с начала Первой Мировой войны 28 вылетов, 8 сентября 1914 года около городка Жолква Пётр Николаевич Нестеров совершил свой последний подвиг — протаранил австро-венгерский самолёт-разведчик "Альбатрос", который вел воздушную разведку передвижения русских войск.
Цена погон указана с учетом стоимости всех знаков - Вензель, Специальные знаки, Звезды и Пуговицы.
Выбор варианта погон и другие пожелания при заказе - пишите в комментариях. Ваши дополнительные пожелания будут учтены в стоимости погон.